在重型機(jī)械設(shè)備上,例如港口起重機(jī)、集裝箱正面吊、船用起重機(jī)等,經(jīng)常會裝有電纜卷筒。大型設(shè)備中的起重小車或其它可移動部件,需求來回或升降運(yùn)動,電纜或信號線在運(yùn)行中需求展開和收回,因此會設(shè)備電纜卷筒處理這一問題。
直白地說,電纜卷筒便是為了給重型設(shè)備傳輸動力、信號線纜的卷線設(shè)備。行業(yè)界還存在滑觸線處理方案,但因其設(shè)備空間、保護(hù)、成本等問題,在一定程度上,電纜卷筒使用較為普遍。電纜卷筒一般因其動力組成可分為繃簧驅(qū)動式和電機(jī)驅(qū)動式。
以電機(jī)驅(qū)動式為例,卷筒上的電機(jī)需求完成可調(diào)整動力輸出,因?yàn)榫€纜的環(huán)繞,運(yùn)行開端部分,環(huán)繞負(fù)載較低,后續(xù)完畢部分,負(fù)載較高。需求電機(jī)根據(jù)負(fù)載情況及時(shí)調(diào)整工作轉(zhuǎn)速,負(fù)載信號需求傳輸?shù)诫姍C(jī)控制端口處理。在對電機(jī)提出共同的電氣特性時(shí),也給信號和動力傳輸提出難題。卷筒卷取、開釋電纜進(jìn)程中會發(fā)生信號線、動力電源線環(huán)繞,出現(xiàn)磨損。
因此在電纜卷筒的機(jī)電體系中,需參加導(dǎo)電滑環(huán),利用纖刷和環(huán)道的恒壓接觸方式,處理信號和動力的旋轉(zhuǎn)傳輸問題。在卷筒使用中,滑環(huán)一般有內(nèi)置式、外置式、懸臂式三種處理方案。內(nèi)置式滑環(huán)設(shè)備在卷筒中心軸內(nèi)部,結(jié)構(gòu)緊湊、外形漂亮,合適固定類型方位的線纜;外置式設(shè)備在卷筒側(cè)面,檢修保護(hù)便利,合適多種場景線纜或多種規(guī)格線纜公用;懸臂式滑環(huán)設(shè)備在基座上,合適長度較長的線纜。
嘉馳機(jī)電導(dǎo)電滑環(huán)在電纜卷筒案例使用具有豐富經(jīng)歷,導(dǎo)電滑環(huán)貼合場景,助力電纜卷筒處理線纜卷取、開釋問題。